КЛАССИКА ЖАНРА ТРАКТОРНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ
Уже через год ВОВ, в 1946 году на Минском Тракторном заводе приступили к разработке новой сельскохозяйственной техники, которая позволяла бы, более эффективно служить в агропромышленной отрасли. И на сегодняшний день завод, входит в восьмерку крупнейших сельскохозяйственных производителей мира. Предприятие дает рабочие места более 16 тысячам человек. А в 2017 году, завод произвел для стран СНГ 87% колесных тракторов. Это говорит о том, что завод процветает, дает востребованную сельхозтехнику и не перестает модернизировать ее. И поэтому МТЗ выпускает более 100 моделей разных видов машин, и ставит на экспорт свыше 2,6 мил., техники, в 100 стран мира. И о таких моделях тракторов, как МТЗ-82 пойдет сегодня речь.
Все началось, с тотальной модернизации МТЗ-50 в 1966 году, а это и новая обшивка кабины и двигатель повышенной мощности Д-240. Испытания длились до 1972 года, и чтобы повысить продуктивность МТЗ-82 его предшественнику МТЗ 80 была увеличена конструктивная скорость до 33 км /ч. Но и на этом этапе модернизация не остановилась,и в 1980 году кабину увеличили с большой площадью остекления для комфортабельности вождения. Изменения в дизайне и доработка кабины была произведена и в 2018 году.
Классика жанра трудоемкий Трактор «Белорус» МТЗ-82
Трактор имеет существенные отличия от МТЗ-80, в другом типе ходовой системы, имея две ведущие ходовые оси, а не одну, как у его старшего брата.
На сегодняшний день, на производство поставлено различное количество модификаций тракторов МТЗ-80, все они отличаются особенностью конструкции и областью в применении.
Итак, МТЗ-82 это универсальный колесный трактор с двумя ведущими мостами с компоновкой полу-рамной конструкции, с узлами силовой передачи, переднего расположения двигателя и полным приводом.
В сельхоз работах МТЗ-82, предназначен для уборки и возделывания пропашных агрокультур таких как свёкла, подсолнечник, картофель кукуруза, а также он используется и в других отраслях общего назначения. Имея светосигнальную аппаратуру, оснащение пневмосистемой, трактор выполняет большие по объему транспортные работы.
МТЗ-82, это трактор тягового класса 1,4 и массой 3,6 тонны.
ГИДРООБОРУДОВАНИЕ МТЗ-82
1) Гидронасос.
2) Силовой позиционный регулятор.
3) Силовой и, задний гидроцилиндр.
4) Золотниково-клапанный трех - секционный распределитель.
5) Гидроувеличитель сцепного веса.
1) Пуск двигателя.
2) Освещения.
3) Сигнализации.
4) Вентиляции кабины.
ДВИГАТЕЛЬ
ГОСТ 4Ч11/125.
Марка Д-240.
Мощность л.с Квт 80 (58,8).
ТРАНСМИССИЯ
Механическая.
Число передач перед-назад 18/4,
ПОДВЕСКА
Спереди-балансирная.
Сзади-жёсткая.
УПРАВЛЕНИЕ
Передние колеса.
ТОРМОЗА
Раздельно управляемые дисковые тормоза задних колёс.
ПНЕВМООБОРУДОВАНИЕ
Компрессор и клапан-распределитель.
для обеспечения работы тормозов прицепа (на части тракторов).
Минский тракторной завод, прошел проверку временем, и МТЗ - 82, уж никак не назовешь старичком, потому что он всегда будет востребован на рынке сельхозтехники.
